CBR-examen Basiscertificaat Marifonie
Leer de marifoon, niet alleen de antwoorden.
Kanaal 16 is de app voor iPhone en iPad waarmee je je voorbereidt op het Basiscertificaat Marifonie. Korte lessen, 340 eigen examenvragen met uitleg, radiogesprekken om hardop te oefenen en 5 proefexamens van 40 vragen in 60 minuten.
Voor iPhone en iPad met iOS 17 of nieuwer.
- Eenmalig € 19,99, geen abonnement
- Geen account, werkt offline
- Op de CBR-eisen van 1 oktober 2025
Houd koers.
Stap voor stap naar jouw Basiscertificaat Marifonie.
Zelf in nood
Noodprocedure · ongeveer 14 minuten. Ga verder waar je gebleven bent.
6/12 modules
Criteria zelf afgevinkt
Eindtoetsen
Nog niet aangetoond
- meerkeuzevragen
- 40
- examentijd
- 60min
- goed om te slagen (70%)
- 28
De film
Kanaal 16 in 28 seconden
Van de spreekknop tot het proefexamen: zo leer je met de app. Zonder geluid, tot je het aanzet.
De film heeft muziek en geluidseffecten maar geen stem. Wat hij laat zien, op volgorde:
- Een marifoon gaat aan op kanaal 18 en de spreekknop gaat in. In beeld: "Je drukt de spreekknop in. En dan?"
- Het CBR-examen: 40 vragen, 60 minuten, 28 goed nodig.
- Begrijpen: 134 korte lessen, met praktijkvoorbeeld. Te zien is de les over noodverkeer.
- Eerst zelf antwoorden: uitleg bij elk antwoord. Te zien is een oefenvraag met een fout en een goed antwoord en de uitleg.
- Hardop oefenen: weet wat je zegt. 4 radiogesprekken. Te zien is het gesprek met de sluis.
- Toetsen: 5 proefexamens in het CBR-formaat, met een lopende klok.
- Geen account. Werkt offline. Altijd met bron.
- Kanaal 16. Leer de marifoon, niet alleen de antwoorden. Voor je Basiscertificaat Marifonie, op iPhone en iPad. Niet verbonden aan het CBR, geen slaaggarantie, eigen oefenvragen.
Wat is Kanaal 16?
Kanaal 16 is een Nederlandstalige leerapp voor iPhone en iPad waarmee je je zelfstandig voorbereidt op het theorie-examen Basiscertificaat Marifonie van het CBR.
De app combineert 134 korte lessen in 12 modules met 340 zelfgeschreven examenvragen, 4 radiogesprekken en 5 proefexamens onder examencondities, en werkt volledig offline.
Noodverkeer
Lees voor · systeemstem
Noodverkeer hoort bij ernstig en onmiddellijk dreigend gevaar voor een schip of persoon, waarbij onmiddellijke hulp nodig is. De ernst en tijdsdruk bepalen de keuze; een defect op zichzelf is onvoldoende. Het spraaksignaal is MAYDAY. Nood heeft voorrang op spoed, veiligheids- en routineverkeer. Beoordeel de werkelijke toestand opnieuw wanneer die verslechtert.
In de praktijk
Een schip zinkt snel; de bemanning kan zich zonder directe hulp niet in veiligheid brengen. Welke verkeerssoort past?
Twee vrachtschepen spreken per marifoon af hoe zij elkaar veilig passeren. Tot welke communicatiecategorie behoort dit gesprek?
Wis antwoord
Welkom aan boord.
Leer begrijpen, oefenen en toepassen voor je Nederlandse Basiscertificaat Marifonie.
Geen account nodig. Je voortgang blijft lokaal op dit apparaat. Dit cursusconcept geeft geen slaaggarantie of zelfstandig bewijs van bevoegdheid.
Hoe het werkt
Hoe leer je met Kanaal 16?
Je volgt een vaste route: eerst begrijpen, dan zelf antwoorden, dan hardop oefenen en tot slot toetsen onder examencondities. Elke stap zit in de app en je voortgang blijft op je eigen toestel.
Begrijpen
Korte lessen met een voorbeeld uit de praktijk
134 lessen in 34 leereenheden van 5 tot 23 minuten. Elke les eindigt met een praktijkvoorbeeld en een controlevraag, en de systeemstem kan hem voorlezen.
134 lessen
Noodverkeer
Lees voor · systeemstem
Noodverkeer hoort bij ernstig en onmiddellijk dreigend gevaar voor een schip of persoon, waarbij onmiddellijke hulp nodig is. De ernst en tijdsdruk bepalen de keuze; een defect op zichzelf is onvoldoende. Het spraaksignaal is MAYDAY. Nood heeft voorrang op spoed, veiligheids- en routineverkeer. Beoordeel de werkelijke toestand opnieuw wanneer die verslechtert.
In de praktijk
Een schip zinkt snel; de bemanning kan zich zonder directe hulp niet in veiligheid brengen. Welke verkeerssoort past?
Eerst zelf antwoorden
Uitleg bij het goede én bij elk fout antwoord
Bij elke oefenvraag kies je eerst zelf. Daarna zie je waarom het goede antwoord klopt, waarom de andere antwoorden niet kloppen en op welke bron dat rust.
260 oefenvragen
Een schip moet twee verkeerskanalen gelijktijdig ontvangen. Zijn scanfunctie stopt gedurende een lang gesprek op kanaal 20 en ontvangt dan geen oproepen op het andere verplichte kanaal. Kan alleen de functienaam “scan” de voorgeschreven wacht bewijzen?
ANee, de beschreven instelling mist gedurende het gesprek de andere vereiste ontvangst.BJa, omdat beide kanaalnummers in de scanlijst staan.CJa, als de schipper later de gemiste oproep opvraagt.Antwoord A: Nee, de beschreven instelling mist gedurende het gesprek de andere vereiste ontvangst.
De eis ziet op werkelijke gelijktijdige ontvangst; een lijst of achteraf herstel is onvoldoende.
Hardop oefenen
Radiogesprekken, beurt voor beurt
4 volledige gesprekken: eigen nood, een noodrelais, een vals alarm annuleren en een oproep aan een sluis. Bij elke beurt lees je waarom die stap nodig is. Je oefent zonder zender.
4 radiogesprekken
SITUATIEMotorjacht ELS ligt veilig aan de benedenwachtplaats van de fictieve sluis Duinzicht, buiten een haven. Het wil opvaren en vraagt bediening. De verbinding is goed.
1. ELSAlleen oefengegeven: fictief sluiswerkkanaal 18Controleer het in de oefening gegeven kanaal en luister vóór de oproep.
Waarom deze stap?
2. ELSAlleen oefengegeven: fictief sluiswerkkanaal 18Roep de sluis op met eigen identificatie, positie, richting en onderwerp.
Duinzicht sluis, DIT IS motorjacht ELS, motorjacht ELS. Aan de benedenwachtplaats, opvarend. Verzoek om bediening. Over.
Lees voor · systeemstem
Waarom deze stap?
Toetsen
Proefexamens onder examencondities
5 proefexamens van 40 vragen in 60 minuten, met een lopende klok. Je markeert vragen, bladert terug en ziet de uitleg pas na het inleveren.
5 proefexamens
Vraag 1 van 401 beantwoord59:24Twee vrachtschepen spreken per marifoon af hoe zij elkaar veilig passeren. Tot welke communicatiecategorie behoort dit gesprek?
ACommunicatie aan boord.BSchip-schip.CSchip-havenautoriteiten.Markeer om terug te bekijkenWis antwoord
VorigeVolgendeHerstellen
Fouten echt herstellen, ook na een dag
Per module zijn er twee open zelfchecks. Een fout of een gok herstel je met een nieuwe uitleg en na minstens 24 uur nog een keer. Twee aparte eindtoetsen op verschillende dagen laten zien of het ook lukt bij vragen die je nog niet kent.
24 zelfchecks
EXAMENTest je kennis.
Neem de tijd voor een volledige toets. Leer daarna van iedere keuze.
Proefexamens
Oefenstof kan al eerder zijn gezien. Uitleg verschijnt na inleveren.
Proefexamen 140 vragen · 60 min · nog niet geoefendProefexamen 240 vragen · 60 min · 1 eerder gezienProefexamen 340 vragen · 60 min · nog niet geoefend
Hardop oefenen
Hoe klinkt een marifoongesprek met een sluis?
Je noemt eerst het station dat je oproept, dan DIT IS en twee keer je eigen naam, daarna je positie, je richting en wat je wilt, en je sluit af met "over". De sluis antwoordt, jij meldt de aanwijzing terug en de sluis beëindigt het gesprek met "uit". Zo oefen je het in de app, beurt voor beurt.
Voorlezen gebeurt met de Nederlandse systeemstem van je eigen toestel.
Uitsluitend oefengegeven: fictief aan deze verzonnen sluis toegewezen werkkanaal 18. Geen vaarinstructie voor een bestaande locatie.
Binnenvaart: volledige routineketen van motorjacht naar sluis
Motorjacht ELS ligt veilig aan de benedenwachtplaats van de fictieve sluis Duinzicht, buiten een haven. Het wil opvaren en vraagt bediening. De verbinding is goed.
- 1 ELS: Controleer het in de oefening gegeven kanaal en luister vóór de oproep.
ELSschip2
Roep de sluis op met eigen identificatie, positie, richting en onderwerp.
Duinzicht sluis, DIT IS motorjacht ELS, motorjacht ELS. Aan de benedenwachtplaats, opvarend. Verzoek om bediening. Over.
Duinzicht sluiswal3
Antwoord en geef de routine-informatie.
Motorjacht ELS, DIT IS Duinzicht sluis. Bediening wordt over vijf minuten verwacht. Blijf voorlopig aan de benedenwachtplaats en luister op dit kanaal uit. Bevestig deze aanwijzing. Over.
ELSschip4
Meld de begrepen aanwijzing terug.
Duinzicht sluis, DIT IS motorjacht ELS. Begrepen: bediening verwacht over vijf minuten. Ik blijf aan de benedenwachtplaats en blijf op dit kanaal uitluisteren. Over.
Duinzicht sluiswal5
Bevestig de terugmelding en sluit dit gesprek af.
Motorjacht ELS, DIT IS Duinzicht sluis. Uw terugmelding is juist. Duinzicht sluis, uit.
- 6 ELS: Laat de spreekknop los en blijf de afgesproken luisterwacht houden.
4 radiogesprekken
- Eigen nood: oproep, bericht, bevestiging, coördinatie en bevoegde afsluiting
- Noodrelais: een ander schip kan niet zelf communiceren
- Vals alarm: een onbedoelde gesproken VHF-noodoproep annuleren
- Binnenvaart: volledige routineketen van motorjacht naar sluis
Probeer het
Hoe voelt oefenen in de app?
Kies eerst zelf een antwoord. Daarna zie je waarom het goede antwoord klopt en waarom de andere niet kloppen, precies zoals in de app.
Deze drie vragen staan in de app als extra oefening, buiten de proefexamens.
Het examen
Hoe ziet het marifoonexamen eruit?
Het CBR-examen Basiscertificaat Marifonie bestaat sinds 1 oktober 2025 uit 40 meerkeuzevragen in 60 minuten. Elke goede vraag telt voor één punt. Met 28 goede antwoorden (70%) ben je geslaagd, dus je mag 12 vragen fout hebben. Je maakt het examen digitaal en in het Nederlands bij het CBR.
Examen doen kan vanaf 11 jaar; het certificaat krijg je vanaf 16 jaar. Er is geen praktijkexamen: het Basiscertificaat is alleen theorie.
Lees je ergens nog over 30 vragen en een puntentelling tot 50? Dan gaat het over de oude examenvorm van vóór 1 oktober 2025.
- meerkeuzevragen
- 40
- examentijd
- 60min
- goed om te slagen (70%)
- 28
- geldigheid van je uitslag
- 5jaar
- 28 goed om te slagen (70%)
- Je mag 12 vragen fout hebben
Twaalf modules
Welke onderwerpen komen op het marifoonexamen?
Het CBR toetst 4 eindtermen: principes en kenmerken van radiocommunicatie, scheepsapparatuur, procedures en algemene communicatie. Samen zijn dat 32 toetstermen. Kanaal 16 behandelt ze in 12 modules, in vier stappen: begrijpen, bedienen, handelen en toepassen.
Begrijpen
Hoe radioverkeer, signaal en kanalen werken.
- Module 1
Verkeer, stations en digitale functies
Je bepaalt prioriteit, stationrelatie en communicatiefunctie op basis van de situatie.
- Voorrang kiezen14 min
- Met wie communiceer je?23 min
- Welk station?20 min
- Welk communicatiesysteem?17 min
- Module 2
Frequentie, signaal en bereik
Je rekent met frequentie en golflengte en verklaart ontvangst vanuit de signaalketen.
- Van stem naar radiogolf11 min
- Frequentie en golflengte11 min
- Wat beperkt het bereik?14 min
- Module 3
Kanaal en hoorbaarheid
Je kiest uit de gegeven gebiedsinformatie en volgt beide richtingen van een radiopad.
- Kanaal, gebied en doel14 min
- Wie hoort wie?14 min
- Oproepen en doorgaan14 min
Bedienen
De marifoon, de antenne, de voeding en een kort gesprek.
- Module 4
Bediening en antenne
Je koppelt symptomen aan bediening en controleert de juiste installatie en gebiedsstand.
- Zenden, horen en kiezen20 min
- Waarom hoor je niets?17 min
- Antenne en aansluiting14 min
- Module 5
Elektrische voeding
Je kiest onderhoud en beveiliging passend bij het type en verklaart de risico’s.
- Het juiste accutype14 min
- Laden en beveiligen11 min
- Module 6
Routine, spelling en UTC
Je voert een begrijpelijk gesprek, spelt onbekende tekens en rekent tijd inclusief datum om.
- Een compleet kort gesprek20 min
- Spelling en UTC11 min
- Verantwoord testen5 min
Handelen
Nood, spoed, veiligheid en zoeken en redden.
- Module 7
Noodprocedure
Je onderscheidt noodoproep, bericht, ontvangst, relais, radiostilte en annulering.
- Zelf in nood14 min
- Ontvangen en coördineren17 min
- Een onbedoeld alarm5 min
- Module 8
Spoed, veiligheid en discipline
Je kiest de juiste procedure en houdt aankondiging, vervolgbericht en annulering uit elkaar.
- Spoed: PAN PAN17 min
- Veiligheid: SECURITE14 min
- Voorrang en zenddiscipline20 min
- Module 9
Zoeken en redden
Je koppelt coördinatie, uitvoering en kanaalaanwijzingen aan de juiste rol.
- Wie coördineert en wie helpt?8 min
- Het aangewezen SAR-kanaal8 min
Toepassen
Documenten, bevoegdheden en de vaarregels van BPR en RPR.
- Module 10
Documenten, personen en identiteit
Je scheidt registratie, persoonsbevoegdheid, identiteit en verantwoordelijkheid.
- Documenten en identificatie11 min
- Wie mag bedienen?14 min
- Toezicht en verantwoordelijkheid8 min
- Module 11
Regelkaders en registratie
Je past het juiste regelkader toe en houdt toelating, registratie en bedieningsrecht apart.
- Welke regels gelden?17 min
- Apparaat, registratie en recht14 min
- Module 12
BPR/RPR toepassen
Je leidt apparatuur-, luister- en meldplichten af uit gebied, scheepscategorie en situatie.
- Schip en uitrusting11 min
- Wat vraagt luisterwacht?8 min
- Bijzondere vaarwegsituaties20 min
Elke gepubliceerde toetsterm is gekoppeld aan lesstof, verdeeld over 121 eigen werkonderwerpen. Die koppeling bewijst geen uitputtende behandeling van alle mogelijke examenvragen.
Samen bijna acht uur aan lessen, volgens de tijdsschatting in de app.
Controleerbaar
Waarom kun je deze inhoud vertrouwen?
Omdat je het zelf kunt nagaan. De lesstof volgt de gepubliceerde CBR-exameneisen van 1 oktober 2025, en elke les en elke vraag in de app linkt naar de bron waarop hij rust.
Op de actuele CBR-eisen
Alle 32 toetstermen uit de exameneisen van 1 oktober 2025 zijn aan lesstof gekoppeld.
Elke vraag noemt zijn bron
Alle 340 vragen en 134 lessen verwijzen naar een primaire bron, van de ITU Radio Regulations tot het BPR en de RDI.
Eigen vragen, geen gelekte examens
Alle vragen in de app zijn zelf geschreven op basis van de gepubliceerde eisen en primaire bronnen. Het CBR heeft deze vragen niet opgesteld.
Je voortgang blijft van jou
Geen account en geen internet nodig. Je antwoorden en je voortgang blijven op je eigen iPhone of iPad.
Eerlijk over de grenzen
De app belooft geen slaagkans. Het doel van 34 uit 40 op beide eindtoetsen is onze eigen lat, geen CBR-regel.
Bronnen waarnaar de lessen verwijzen
- CBR-exameneisen per 1 oktober 2025
- ITU Radio Regulations, editie 2024
- Binnenvaartpolitiereglement (BPR) en Rijnvaartpolitiereglement (RPR)
- CCR-handboek Marifonie voor de binnenvaart
- Rijksinspectie Digitale Infrastructuur (RDI)
- Kustwacht en KNRM
Prijs
Wat kost Kanaal 16?
Kanaal 16 kost eenmalig € 19,99 in de App Store. Geen abonnement, geen account en geen advertenties. Het CBR-examen zelf reserveer en betaal je apart bij het CBR.
Kanaal 16
€ 19,99
eenmalig
Binnenkort in de App Store.
- 12 modules met 134 lessen
- 260 oefenvragen met uitleg per antwoord
- 4 radiogesprekken om hardop te oefenen
- 5 proefexamens van 40 vragen in 60 minuten
- 2 aparte eindtoetsen
- 24 open zelfchecks met herstelroute
- Werkt offline op iPhone en iPad
Vragen
Veelgestelde vragen over het marifoonexamen
Hoeveel vragen heeft het marifoonexamen en hoeveel fouten mag je maken?
Het CBR-examen Basiscertificaat Marifonie heeft 40 meerkeuzevragen en duurt 60 minuten. Je hebt 28 goede antwoorden nodig, dus je mag maximaal 12 fouten maken. Elke vraag telt even zwaar: één punt. Dit geldt sinds 1 oktober 2025.
Is het marifoonexamen moeilijk?
De meeste examens worden gehaald: in 2025 was dat 84,5% van de 6.912 marifonie-examens bij het CBR, Basiscertificaat en Marcom samen. De vragen draaien om onderscheid: nood of spoed, welk kanaal waar geldt en wat een certificaat wel en niet toestaat. Precies daarop oefen je in Kanaal 16.
Hoe haal je je marifooncertificaat?
Je leert de stof, reserveert het theorie-examen bij het CBR en maakt het digitaal. Je uitslag zie je direct op het scherm. Een behaalde uitslag blijft 5 jaar geldig om je certificaat aan te vragen. Examen doen kan vanaf 11 jaar, het certificaat krijg je vanaf 16 jaar. Je marifoon registreer je apart bij de RDI.
Welk certificaat heb ik nodig: Basiscertificaat, Marcom-B of Marcom-A?
Voor een binnenvaartmarifoon en een gewone VHF-portofoon is het Basiscertificaat de route. Een combimarifoon mag je met het Basiscertificaat alleen in de binnenvaartstand gebruiken, met ATIS aan en DSC geblokkeerd. Voor DSC buiten klasse C heb je minimaal Marcom-B nodig, voor MF/HF Marcom-A. Kijk voor je eigen toestel in de actuele tabel van de RDI.
Zijn dit de echte CBR-examenvragen?
Nee. Kanaal 16 heeft geen toegang tot de officiële CBR-vragenbank. Alle 340 vragen zijn zelf geschreven op basis van de gepubliceerde exameneisen en primaire bronnen. De proefexamens volgen de examenvorm: 40 vragen in 60 minuten.
Garandeert Kanaal 16 dat ik slaag?
Nee. Je oefent onder examencondities, herstelt je fouten en maakt aan het eind twee eindtoetsen die je nog niet hebt gezien. Ons eigen oefendoel is minstens 34 van de 40 goed op beide. De moeilijkheid van onze toetsen is niet gelijkgesteld aan die van het CBR; je oefenscore voorspelt je examenuitslag niet.
Is Kanaal 16 van het CBR?
Nee. Kanaal 16 is een onafhankelijke leerapp en is niet verbonden aan het CBR, de RDI of een vaarschool. Het examen zelf doe je altijd bij het CBR.
Kan ik met de app spreken oefenen?
Ja. De app bevat 4 volledige radiogesprekken die je beurt voor beurt hardop oefent, en de Nederlandse systeemstem van je toestel kan de gesproken tekst voorlezen. De app neemt niets op en beoordeelt je uitspraak niet; je hebt geen microfoon of zender nodig.
Werkt de app zonder internet en zonder account?
Ja. Alle lessen, vragen en examens zitten in de app. Je hebt geen account nodig en je voortgang blijft op je eigen iPhone of iPad. De app werkt op iOS 17 of nieuwer.
Hoe lang moet ik leren voor het marifoonexamen?
Dat verschilt per persoon. De lessen in Kanaal 16 zijn samen bijna acht uur volgens de tijdsschatting in de app. Reken daarnaast op tijd voor oefenvragen en 5 proefexamens van een uur. Vul je examendatum in de app in en spreid het leren, zodat herhalen na 24 uur ook echt kan.
Wanneer is Kanaal 16 beschikbaar en wat kost het?
Kanaal 16 komt binnenkort in de App Store voor iPhone en iPad. De app kost eenmalig € 19,99, zonder abonnement.
Houd koers naar je basiscertificaat.
Kanaal 16 komt binnenkort naar de App Store voor iPhone en iPad. Eenmalig € 19,99, zonder account.